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LI-BE成立于1989年，是意大利的組合軸承，互補(bǔ)的圓柱滾子軸承，滾針（公制）軸承，張力矯直器軸承等制造商之一。LI-BE的圓柱滾子軸承和其他產(chǎn)品：位于意大利皮亞琴察總廠成立于1989年15，000平方米的生產(chǎn)設(shè)施月產(chǎn)量50，000個(gè)軸承...

transfluid電動(dòng)傳動(dòng)工業(yè)電力推進(jìn)系統(tǒng)工業(yè)電力推進(jìn)系統(tǒng)：EPS電動(dòng)傳動(dòng)EPS（電力推進(jìn)系統(tǒng)）的創(chuàng)/新概念包括自動(dòng)“動(dòng)力換檔”變速器RANGERMATIC與永磁電動(dòng)機(jī)耦合，優(yōu)化車輛的驅(qū)動(dòng)并增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。安裝在電力推進(jìn)系統(tǒng)輸出端的DR...

transfluid三相電機(jī)永磁同步電機(jī)傳斯羅伊生產(chǎn)三相永磁同步電機(jī)（PMSM永磁同步電機(jī)），其混合模塊采用自然對(duì)流空氣冷卻。該解決方案可確保簡(jiǎn)單性，同時(shí)限制重量和尺寸。電機(jī)PMSM由電機(jī)控制器（頻率驅(qū)動(dòng)）控制，該控制器允許電機(jī)既作為電機(jī)又...

transfluid船用混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)傳動(dòng)船用電力推進(jìn)系統(tǒng)：EPS電動(dòng)傳動(dòng)船用EPS（電力推進(jìn)系統(tǒng)）船用齒輪箱REVERMATIC11-700RBD的創(chuàng)/新概念與電動(dòng)機(jī)耦合，提高船的機(jī)動(dòng)性并提高電動(dòng)機(jī)的性能，因?yàn)?，由于船用齒輪的減速比...

液力偶合器–渦輪偶合器KX系列是一種恒定填充液力偶合器，旨在啟動(dòng)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的大慣性機(jī)器。該回路包括兩個(gè)由鏟子連接的內(nèi)部?jī)?chǔ)罐。鏟斗的工作方式類似于差速泵，將流體從一個(gè)腔室輸送到另一個(gè)腔室，通過外部可調(diào)閥進(jìn)入聯(lián)軸器工作回路。這種雙腔室允許較長(zhǎng)...

彈簧加載制動(dòng)器操作彈簧加載SL制動(dòng)器專為所有應(yīng)用而設(shè)計(jì)其中需要故障安全制動(dòng)器。制動(dòng)器由一個(gè)液壓組件、板組件和從動(dòng)輪轂。可根據(jù)要求由TRANSFLUID提供。SL制動(dòng)器是一種彈簧加載的液壓機(jī)械裝置并且液壓釋放。彈簧載荷在鋼板之間施加壓縮力，其...

TF塊式/盤式制動(dòng)器位于意大利米蘭的傳斯羅伊（Transfluids.r.l）公司成立于1957年。傳斯羅伊工廠座落于米蘭Gallarate區(qū)，距離米蘭市區(qū)30公里，占地面積6,000平方米，通過主要交通線路均可到達(dá)，距離Malpensa國(guó)...

transfluid聯(lián)軸器發(fā)電機(jī)組油泵空氣壓縮機(jī)RBD專為發(fā)電機(jī)、泵和壓縮機(jī)組等固定應(yīng)用中的工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)而設(shè)計(jì)。移動(dòng)應(yīng)用包括叉車和土方設(shè)備。特點(diǎn)：易于組裝，重量輕，尺寸小，軸向尺寸短，有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格等。RBD彈性聯(lián)軸器用于固定的工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)...

Omal“DA”雙效重載碳鋼氣動(dòng)執(zhí)行器優(yōu)點(diǎn)1碳石墨填料PTFE制造的滑動(dòng)帶降低活塞與缸筒之間的摩擦力；即便長(zhǎng)期停用，亦可避免密封件與缸筒發(fā)生粘連。減弱“粘滑”（stick-slip）效應(yīng)。2傳動(dòng)軸和引導(dǎo)桿采用硬度超過200HB的鍍鉻鋼材質(zhì)制...

SchubertSalzer閥門類型7010–氣動(dòng)截止閥截止閥閥門技術(shù)中彈性的多面手。截止閥是閥門技術(shù)中彈性的多面手。這種堅(jiān)固的閥門設(shè)計(jì)允許大量開關(guān)循環(huán)，并且在逆介質(zhì)流使用時(shí)不會(huì)引起關(guān)閉沖擊。Schubert&Salzer的截止閥與氣動(dòng)和電...